Рама и технологии
Рама выполнена из алюминия M5 с использованием технологии D’Aluisio Smartweld. Сварные швы вынесены из зон максимальных нагрузок в менее напряженные участки, что позволяет добиться прочности и жесткости, сравнимых с карбоном.
Задний треугольник использует гибкую конструкцию вместо традиционных вращающихся соединений. Это снижает вес и необходимость в обслуживании, сохраняя чувствительность подвески и эффективность педалирования.
Flip Chip позволяет настраивать геометрию под стиль езды и рельеф, слегка меняя угол рулевой трубы и высоту каретки.
Подвеска
Задняя подвеска имеет ход 110 миллиметров и оснащена амортизатором RockShox Deluxe Select+ с настройкой Ride Dynamics. Вилка — RockShox SID с ходом 120 миллиметров и демпфером Rush. Подвеска настроена по методологии, заимствованной у гоночной Epic 8: эффективность на подъемах и контроль на спусках.
Трансмиссия
Установлена трансмиссия SRAM Eagle 70 T-Type — 12 скоростей с кассетой 10–52 зубьев. Буква T в названии означает, что переключение происходит под нагрузкой без рывков и задержек, а задний переключатель крепится напрямую к оси через стандарт UDH. Шатуны SRAM X1000 Eagle имеют 32 зуба, каретка — резьбовая BSA, что упрощает обслуживание.
Тормоза
Тормоза SRAM DB6 — четырехпоршневые, гидравлические. Роторы: 180 миллиметров спереди и 160 миллиметров сзади. Четыре поршня на кросс-кантрийном велосипеде — нестандартное решение, дающее серьезный запас мощности на спусках.
Колеса и шины
Обода алюминиевые, внутренняя ширина 27 миллиметров, подготовлены для бескамерной установки. Втулки — Specialized с герметичными подшипниками и стандартом Boost. Передняя шина Ground Control и задняя Fast Trak имеют размер 29×2,35 дюйма. Состав резины разный: передняя более липкая для сцепления в поворотах, задняя более износостойкая.
Эргономика
Руль алюминиевый, шириной 760 миллиметров с подъемом 20 миллиметров. Грипсы — Specialized Trail. Седло Body Geometry Power Sport на стальных рельсах. Телескопический подседельный штырь TranzX Dropper устанавливается с разным ходом в зависимости от размера рамы: от 100 миллиметров на самом маленьком до 150 миллиметров на больших.
Размер | XS |
Спицы | Stainless, 14g |
Цепь | SRAM Eagle 70 |
Задний тормоз | SRAM DB6, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor |
Передний тормоз | SRAM DB6, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
Задний амортизатор | RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm |
Седло | Body Geometry Power Sport, steel rails |
Подседельный штырь | TranzX Dropper, 30.9 mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm |
Вынос | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
Руль | Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8 mm, 760mm wide |
Задняя покрышка | Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 |
Передняя покрышка | Specialized Ground Control, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 |
Обода | Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h |
Размер колес | 29" |
Кассета | SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12-Speed, 10-52T |
Шатуны (система) | SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm |
Задний переключатель | SRAM Eagle 70 T-Type, 12 speeds |
Производитель оборудования | SRAM |
Вилка | RockShox SID, Rush damper, 44mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel, Maxle Stealth |
Рама велосипеда | Specialized D"Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9 mm Dropper post compatible |
Материал рамы | Алюминий |
Тип рамы | Двухподвес |
Год выпуска | 2026 |
Вес | 13 кг |
Цвет | |
Пол | мужской |