Specialized Riprock 24 —это не игрушечный «универсальный» велосипед, а настоящий горный велосипед, уменьшенный до детского размера с сохранением всех важных технологий: прогрессивная геометрия, гидравлические тормоза, широкая 9-скоростная трансмиссия и эргономика, учитывающая детскую анатомию. Specialised уделила особое внимание посадке: узкий Q-фактор, короткие шатуны 115 мм, узкие грипсы и анатомическое седло обеспечивают правильную посадку и снижают риск травм. Рама с осью Boost и внутренней прокладкой тросов оставляет пространство для апгрейда — можно установить дроппер и более продвинутую трансмиссию. Riprock 24 — это правильный выбор для родителей, которые хотят дать ребёнку настоящий горный велосипед, а не игрушку.
Рама и геометрия
Рама выполнена из алюминия A1 Premium с технологией butted tubing — трубы имеют разную толщину стенок для снижения веса без потери прочности . Внутренняя прокладка кабелей обеспечивает аккуратный внешний вид и защиту тросов от грязи.
Задняя ось — Boost 12×148 мм, что даёт жёсткость и устойчивость, сравнимую со взрослыми горными велосипедами . Передняя ось — 15×110 мм Boost.
Эргономика: всё для комфорта ребёнка
Specialized использовала данные биомеханики, чтобы создать велосипед, который подходит ребёнку, а не наоборот . Узкий Q-фактор уменьшает расстояние между шатунами для правильного положения ног, снижая нагрузку на колени и тазобедренные суставы . Короткие шатуны длиной 115 мм позволяют ребёнку не поднимать колено слишком высоко при каждом обороте педалей . Узкие грипсы Specialized Trail Grips дают маленьким рукам надёжный обхват руля . Детское седло Bridge Kids шириной 130 мм имеет анатомическую форму, правильную для детского таза . Всё это в совокупности улучшает контроль над велосипедом и снижает риск травм.
Тормоза
Установлены гидравлические дисковые тормоза Promax DSK-926 с регулируемым расстоянием от ручки до руля — для маленьких рук . Гидравлика обеспечивает мощное и предсказуемое торможение одним пальцем, что критически важно для уверенности ребёнка на спусках.
Колёса и шины
Колеса 24 дюйма на алюминиевых ободах с внутренней шириной 25 мм, подготовленных для бескамерной установки . Шины — Kicker Wirebead 24×2,1 дюйма . Эти шины хорошо подходят для асфальта и лёгких грунтовок, но, по отзывам владельцев, на серьёзных трассах их лучше заменить на более агрессивные Ground Control.
Спицы | Stainless, 14g |
Педали | Nylon platform w/ reflectors |
Цепь | KMC X9EPT, 9-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™ |
Задний тормоз | Promax DSK-926, Hydraulic Disc Brake, 160mm Rotor, Adjustable Reach |
Передний тормоз | Promax DSK-926, Hydraulic Disc Brake, Adjustable Reach |
Седло | Bridge Kids Saddle, 130mm |
Подседельный штырь | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
Вынос | Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise |
Руль | Double Butted Alloy, 40mm rise , 11deg back sweep, 2.5deg up seep, 31.8mm, 620mm |
Задняя покрышка | Kicker Wirebead 24X2.1 |
Передняя покрышка | Kicker Wirebead 24X2.1 |
Втулки | Alloy, 6-Bolt, 28H |
Обода | Alloy, 16mm depth, 25mm internal width, 28H |
Размер колес | 24" |
Манетки | microSHIFT Advent SL-M6190, 9-speed , short reach triggers for easy operation |
Кассета | microSHIFT Advent, 9-speed, 11-42t |
Каретка | Square-tapered, 68mm |
Шатуны (система) | Forged Alloy, 115mm length, narrow Q-factor, w/ chainguard |
Задний переключатель | microSHIFT Advent, 1x9 w/ clutch |
Вилка | A1 Premium Butted Alloy, Alloy steerer, 15x110 mm, W/Mini Fender |
Рама велосипеда | A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 148mm thru-axle, 30.9mm dropper post ready, replaceable derailleur hanger compatible |
Материал рамы | Алюминий |
Тип рамы | Хардтейл |
Год выпуска | 2026 |
Цвет | |
Пол | унисекс |

























