Велосипед Specialized Turbo Como 4.0 (2026)

Turbo Como 4.0 — это городской электровелосипед на алюминиевой раме с полноценным мощным мотором, созданный для комфортных ежедневных поездок. Модель предлагает большой запас хода, полное оснащение «из коробки» и продуманную эргономику для райдеров, которые ценят удобство выше спортивных амбиций. Это не версия IGH, а модель с классической цепной трансмиссией и 9-скоростной системой Shimano.

Двигатель и запас хода

Велосипед оснащен мотором Specialized 2.0 Turbo Full Power — это полноценный среднеприводный двигатель, а не облегченная SL-версия. Крутящий момент составляет 70 ньютон-метров . Мотор работает плавно и тихо, естественно усиливая усилие райдера до четырех раз.

Батарея U2-710 имеет емкость 710 ватт-часов и полностью интегрирована в нижнюю трубу рамы . Заявленный запас хода в экономичном режиме Eco достигает 145 километров . Этого достаточно для нескольких дней обычных городских поездок без подзарядки или для одной очень длительной вылазки за город. Батарея съемная и запирается на ключ — ее можно заряжать как на велосипеде, так и отдельно.

Трансмиссия

В отличие от версии IGH, здесь установлена классическая цепная трансмиссия :

• Задний переключатель: Shimano CUES RD-U4000, 9 скоростей
• Кассета: Shimano CUES CS-LG300-9, 11–41 зубьев
• Система: алюминиевая, 40 зубьев
• Цепь: Shimano LG500
• Манетки: Shimano SL-U4000-9R

Диапазон 11–41 зубьев в сочетании с мощным мотором обеспечивает уверенное преодоление любых городских рельефов — от равнинных улиц до затяжных подъемов.

Подвеска и комфорт

Вилка SR Suntour MobieA32 имеет ход 80 миллиметров и эффективно сглаживает стыки асфальта, бордюры и другие неровности .

Подседельный штырь амортизированный, выполнен из алюминия диаметром 34,9 миллиметра . В паре с широкими шинами это дает дополнительный комфорт на разбитых дорогах.

Шины Hemisphere имеют размер 27,5×2,3 дюйма . Они оснащены защитой от проколов и светоотражающими боковинами для безопасности в темное время суток .

Посадка на велосипеде вертикальная. Это снижает нагрузку на спину, плечи и шею, обеспечивает хороший обзор в городском потоке и уверенность при маневрировании.

Рама

Рама выполнена из алюминия E5 с полностью внутренней прокладкой кабелей . Задняя ось — Boost 12×148 миллиметров, передняя — 15×100 миллиметров . Крепление тормозных роторов — Center Lock .

Тормоза

Тормоза — гидравлические дисковые Shimano BR-MT200 с двухпоршневыми суппортами и роторами Center Lock . Это надежная и неприхотливая система, обеспечивающая уверенное торможение в любую погоду.

Управление и дисплей

На руле установлен дисплей MasterMind TCD с выносным пультом управления . Он показывает скорость, заряд батареи, режим помощи и другие параметры поездки. Дисплей настраивается через приложение Specialized Mission Control.

Функции безопасности и персонализации:

• Turbo System Lock — блокировка мотора через приложение, защита от угона
• Bluetooth — подключение к смартфону и синхронизация с приложением
• Настраиваемые экраны — можно выбрать, какие данные отображать

Через приложение Mission Control также можно настраивать уровни поддержки мотора, отслеживать статистику поездок, проводить диагностику и получать уведомления о техническом обслуживании.

Кому подходит

• Тем, кто ежедневно ездит на работу и обратно и ценит большой запас хода
• Райдерам, которым важна вертикальная комфортная посадка
• Тем, кто хочет полное оснащение «из коробки» (багажник, брызговики, свет, замок)
• Семьям с детьми (багажник совместим с детскими креслами)
• Пожилым людям или тем, кому важна легкая посадка-высадка (версия Step-Through)
• Тем, кто не хочет переплачивать за ременной привод и бесступенчатую втулку, но хочет ту же батарею и мотор